提起保时捷，大多数车主的第一反应就是911。保时捷911系列固然很好，操控棒，动力牛，开着拉风，但是高昂的售价与实用性不成正比的问题，也着实让普通消费者对它望而却步。而卡宴系列是保时捷向市场妥协的产物，“放下身段”，追求商业化，就是最好的印证。
经过多年的洗礼后，第三代卡宴的前保险杠、前进气格栅以及雾灯区域的造型和尺寸都进行了明显的调整。就连引擎盖也不再像从前那般圆润，而是多了几条充满力量感的肌肉线条。车尾造型更是明显能看出的区别，全新的熏黑贯穿式尾灯组看起来更加时尚年轻。
第三代卡宴更是采用了全新的MLB EVO平台，相比于前一代，车身尺寸方面，轴距维持不变，在长度和宽度方面给予加长和加宽，视觉效果更加的运动扁平。至于轮眉、21寸的RS Spyder design 轮毂和黑色运动尾管等一些外观覆盖就需要车主自行选配。
随着汽车维保技术不断提升，汽车玻璃修复技术越来越得到广大车主的认可，这种技术能有效解决玻璃上的小破损，避免由此产生的安全隐患。修补后，还能达到更加坚固耐用的好处，即可恢复玻璃的原有硬度，还能通过改善外观，达到清晰度的标准。另外，对车主来说，可以减少资金的投入，换块玻璃也是笔不小的开支。
玻璃裂痕修复技术是将汽车风挡玻璃破损处内的空气抽空，注入与汽车风挡玻璃透光率和折射率相同的专用树脂，再用专用波长的紫外线灯固化就可以完成对风挡玻璃的修复。不用花费更换汽车风挡玻璃的费用，还能保留住原车玻璃，同时不影响其密封性。
这一技术已经帮助了许多车主解决玻璃破损的问题，具有操作简捷、低成本、节约时间的优势，但其单一性也是比较明显的，仅可修复直径在5厘米一元硬币大小以内的伤口、裂纹等，还没有出现长裂纹的情况。
