提起保时捷,大多数车主的第一反应就是911。保时捷911系列固然很好,操控棒,动力牛,开着拉风,但是高昂的售价与实用性不成正比的问题,也着实让普通消费者对它望而却步。而卡宴系列是保时捷向市场妥协的产物,“放下身段”,追求商业化,就是最好的印证。
经过多年的洗礼后,第三代卡宴的前保险杠、前进气格栅以及雾灯区域的造型和尺寸都进行了明显的调整。就连引擎盖也不再像从前那般圆润,而是多了几条充满力量感的肌肉线条。车尾造型更是明显能看出的区别,全新的熏黑贯穿式尾灯组看起来更加时尚年轻。
第三代卡宴更是采用了全新的MLB EVO平台,相比于前一代,车身尺寸方面,轴距维持不变,在长度和宽度方面给予加长和加宽,视觉效果更加的运动扁平。至于轮眉、21寸的RS Spyder design 轮毂和黑色运动尾管等一些外观覆盖就需要车主自行选配。
随着汽车维保技术不断提升,汽车玻璃修复技术越来越得到广大车主的认可,这种技术能有效解决玻璃上的小破损,避免由此产生的安全隐患。修补后,还能达到更加坚固耐用的好处,即可恢复玻璃的原有硬度,还能通过改善外观,达到清晰度的标准。另外,对车主来说,可以减少资金的投入,换块玻璃也是笔不小的开支。

玻璃裂痕修复技术是将汽车风挡玻璃破损处内的空气抽空,注入与汽车风挡玻璃透光率和折射率相同的专用树脂,再用专用波长的紫外线灯固化就可以完成对风挡玻璃的修复。不用花费更换汽车风挡玻璃的费用,还能保留住原车玻璃,同时不影响其密封性。
这一技术已经帮助了许多车主解决玻璃破损的问题,具有操作简捷、低成本、节约时间的优势,但其单一性也是比较明显的,仅可修复直径在5厘米一元硬币大小以内的伤口、裂纹等,还没有出现长裂纹的情况。